Detecção de redução de aquecimento e redução de queima de sílica precipitada
DETECÇÃO DE DEGRADAÇÃO DE CALOR: O grupo de álcool de silício (-Si-OH) é abundante na superfície da sílica precipitada. Geralmente 5-10 / nm2), eles têm forte capacidade de adsorção de água. Geralmente, acredita-se que esta forma de água adsorvida seja a principal medida de perda de calor. É geralmente expressa pela porcentagem de perda de peso de sílica precipitada após duas horas de secagem estática de F no forno a 105 graus C. Após a inovação tecnológica, nossa empresa substituiu o forno por um analisador infravermelho de umidade rápida para testar, o que não apenas não afeta a resultados do teste, mas também pode reduzir bastante o tempo de teste, economizando mais de 100 minutos de cada vez.
Teste de redução de combustão: Em alta temperatura, ocorre reação de desidratação e condensação entre os grupos silanol na superfície da sílica precipitada. O grupo siliconol desaparece e novas ligações silício-oxigênio (-Si-O-Si-). Acredita-se geralmente que a redução da ignição é medida desta forma: a quantidade de água hidratada na forma de redução da queima é expressa pela porcentagem de perda de peso de sílica precipitada após medir a perda de calor no forno de mufla, abaixo de 1000 "C, e após duas horas de queima (com base no peso após remover a perda de calor)
Significado da redução de aquecimento e redução de queima: A redução de aquecimento apropriada (5-8%) é benéfica para a sílica precipitada usada nos pneus .
A hidrólise do agente de acoplamento silício 69 acelera a reação entre os grupos álcool alcoólico na superfície da sílica precipitada e melhora o desempenho do pneu. No entanto, para o tipo de transportador e sílica precipitada usada para borracha de silicone, quanto menor a perda de calor, melhor; acredita-se geralmente que a magnitude da redução de queima de sílica precipitada está intimamente relacionada à sua capacidade de absorção de umidade e polaridade da superfície.