Sílica precipitada amorfa para borracha como reforço
 A sílica é um pó cristalino branco, é mais eficaz do que o carbono. Primeiro de tudo, pode reduzir o atrito entre a deformação do pneu dentro da molécula, reduzindo assim a resistência ao rolamento do pneu, até uma média de cerca de 30%, proteção ambiental e eficiência elevada. Em segundo lugar, pode reduzir a vibração do pneu, reduzir o ruído de pneu. Agora muitos pneus da marca têm usado o material do silicone, o preço é sobre duas vezes de material de borracha de carbono. Como Michelin XM1, canção de EP100 verde e assim por diante. |
Nosso JS-185MP micro pérola e tem melhor dispersity e reinforment.
Dirscription:
Métodos de ensaio | Propriedades | Unidades | Valores de destino (Limites especiais) | Valores reais |
HG/T3065-2008 | Perda por secagem (2Hrs, 105℃)加热减量 | % | Max.6.0 | 5.5 |
ANA0320 | Ro-Tap resíduo de peneira, > 180µm | % | Min.80 | 88 |
ANA0350 | Ro-Tap resíduo de peneira, <> | % | Max.40 | 30 |
HG/T3067-2008 | pH (suspensão aquosa de 10%) de valor pH值 | — | 6.0-8.0 | 6.7 |
HG/T3062-2008 | SiO2(Base seca) 二氧化硅(干基) | % | Min.97 | 97,5 |
HG/T3073-1999 | Área de superfície específica aposta APOSTA比表面积 | m2/ g | 170-200 | 178 |
Condutividade elétrica 10% em água | Μs/cm | Max.1500 | 1100 | |
Teor de Fe | ppm | Max.600 | 480 | |
Teor de cu | ppm | Max.6 | 2 | |
Teor de MN | ppm | Max.6 | 2 | |
conclusão结论 | Este lote de produto é qualificado | |||
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